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氣動馬達控制閥改進后的動力性能怎么樣?

作者:admin    來源:    發布時間:2020-07-20 08:24:03    瀏覽量:

  為了使氣動馬達在工作過程中具有更好的動力性能,用電渦流測功器和測功控制系統對氣動馬達的動力性能進行測試,得出其轉速、功率和扭矩。分析探討了目前所用氣動馬達的動力性達不到工作要求的原因,針對氣動馬達存在的問題,對氣動控制閥進行改進方法有哪些呢?

  1、改進后的氣動馬達轉速在250~650 r/min之間時,功率較大且功率曲線較平緩。此時絞車承受的載荷為1750~5750 kg。改進前的馬達轉速在200~500 r/min之間時功率較大,絞車承受的載荷為2250~4 750 kg。馬達改進后,大功率增加了1.51 kW,較高功率工作區的轉速增加了50~150 r/min

  2、當絞車載荷同為未改進時的大載荷6250 kg時,改進后功率為7.02 kW,增加了3.53 kW

  3、功率同為6 kW時,改進后絞車所受載荷為6750 kg,轉速為167.33 r/min。改進前載荷小于5250kg,轉速183.46 r/min。載荷增加了1 500 kg,轉速只減小了16.13 r/min

氣動馬達控制閥改進后的動力性能怎么樣?

  

  (1)通過增大分配閥進氣口面積,增加了氣動馬達單位時間內進氣量,提高了馬達轉速和功率

  (2)在配氣閥上加裝三道氣環,增強了馬達配氣系統的密封性,減少了進氣過程中氣體的損耗,提高了馬達的工作效率

  (3)改進后馬達承受載荷為7 000 kg時,功率為5.43 kW,未改進馬達在載荷為6250 kg時,功率僅有3.49 kW。通過對控制閥的改進,增強了馬達在不同工況下的動力特性,驗證了改進后馬達的動力性滿足工作要求。

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